BMW оприлюднила дизайн свого автомобіля LMDh на базі Dallara, який буде керуватись командою BMW M Team RLL в категорії GTP чемпіонату IMSA WeatherTech SportsCar Championship, хоча з камуфляжною лівреєю, призначеною для приховування деяких ключових елементів.
Зовнішній вигляд автомобіля M Hybrid V8 включає в себе культову решітку від BMW Group Designworks. Він розроблений для святкування історії BMW M Motorsport у Північній Америці.
Хоча було розкрито кілька деталей, назва автомобіля припускає, що двигун V8 буде поєднуватися з гібридним агрегатом специфікації.
«Найважливішим завданням і найбільшим викликом для команди дизайнерів у команді розробників програми LMDh було те, що прототип повинен бути чітко впізнаваним як автомобіль BMW M Motorsport», – сказав Франсіскус ван Міл, генеральний директор BMW M GmbH. «І я можу сказати це всім шанувальникам, достатньо лише одного погляду, щоб підтвердити, що BMW M Hybrid V8 — це BMW. Він явно несе в собі гени BMW M.
Камуфляжна ліврея, в якій BMW M Hybrid V8 завершить свої випробування, містить багато елементів із п’яти десятиліть історії автоперегонів у Північній Америці. Зображення культових гоночних автомобілів – BMW 3.0 CSL 1976 року, BMW M1/C 1981 року, BMW 320i Turbo 1978 року, BMW GTP 1986 року, BMW M3 E36 GTS-2, BMW Z4 GTLM та BMW M8 GTE – створюють графічна мозаїка, яка приховує форму BMW M Hybrid V8, щоб зберегти конкурентоспроможність IP під час тестування розробки.
«Робота моєї команди полягала в тому, щоб зробити BMW M Hybrid V8 схожим на BMW, і використати будь-яку можливість, щоб він також працював як такий на гоночній трасі», – сказав глобальний автомобільний директор BMW Group Designworks Майкл Скаллі.
«Дизайн ґрунтується на ДНК цілеспрямованої, ефективної продуктивності BMW, а сміливий, рішучий характер екстер’єру викликає передові переваги BMW у турбо-силові, тепер об’єднаній з оптимізованою гібридною електричною силовою установкою.
«Камуфляжна ліврея відзначає 50-річчя M, відзначаючи чудові автомобілі історичної історії BMW у гонках IMSA, водночас унікально маскуючи геометрію та технології BMW M Hybrid V8, спрямовану на майбутнє, під час критичної фази розвитку проекту на трасі. Якщо ви придивитеся уважно, ви знайдете кількох переможців Daytona 24 Hours, а також перший спеціально виготовлений автомобіль IMSA GTP 1981 року, BMW M1/C. Ми доповнимо цей камуфляж художньою лівреєю, яка ілюструє динамізм і азарт конкуренції гібридних електричних двигунів».
BMW є одним із п’яти виробників, які взяли на себе зобов’язання щодо класу GTP у змаганнях IMSA, і братиме участь у гонках у 2023 році разом із Cadillac, Acura та Porsche. Lamborghini планує приєднатися до 2024 року.
