General Motors розпочав повне переформатування марки Buick. Автомобілі цього бренду отримають новий фірмовий стиль та оновлений логотип у вигляді трьох різнокольорових щитів, розташованих рівно в ряд. До 2030 року компанія повністю перейде на електромотори та хоче стати більш привабливою для молоді.
Орієнтуватися компанія тепер буде не на рідний американський ринок, а на Китай, де минулого року було продано 829 тис. автомобілів (майже вп’ятеро більше). Нещодавно Buick зуміла продати в Піднебесній понад 1,2 млн своїх машин на рік. Такий успіх спонукав компанію розширити модельний ряд, і вже до 2025 вона планує продавати в Китаї 12 нових моделей, включаючи 5 електричних.
Першою моделлю в новому стилі став мінівен Buick GL8 Century, але більший інтерес викликав концептуальний електричний кросовер Electra-X на серійній платформі Ultium. Він був розроблений у китайському технічному центрі PATAC, відрізняється вузькими фарами та широкою решіткою радіатора, встановленою з нахилом.
Electra-X має колеса діаметром 21 дюйм і розпашні двері, а всередині — широкоформатний 30-дюймовий дисплей Eyemax, ще один сенсорний екран у центральному підлокітнику та проектор на всю ширину лобового скла. Також відомо, що для цієї моделі передбачено автопілот Super Cruise. Серійний Electra-X планують презентувати до кінця року.
Для американського ринку Buick представила концепт-кар Buick Wildcat EV – велике спортивне купе із чотиримісним салоном. У нього піднімаються секції даху для зручнішої посадки та висадки, система для зчитування біометричних показників водія, 18-дюймові колеса та шкала зарядки акумулятора, вбудована у корму. Салон схожий на Electra-X, але з перевагою алюмінію в обробці. Інших подробиць наразі немає.
