Популярність електромобілів зростає з кожним днем. Однак, коли ми досліджуємо ринок електромобілів, ми спостерігаємо відносно нові компанії, такі як Tesla, а не багатовікові, добре відомі компанії. Це вказує на те, що такі бренди, як Volkswagen, дещо відстають у прийнятті електричної трансформації. Незважаючи на зусилля цих компаній йти в ногу з сучасними тенденціями, вони також реалізували план Б. Нарешті, в рамках плану Б Honda розпочала виробництво нової системи водневих паливних елементів у співпраці з GM (General Motors). Ось подробиці.
Honda починає виробництво нової системи водневих паливних елементів, розробленої спільно з GM
Honda і General Motors почали спільні зусилля для виробництва нової системи водневих паливних елементів. Ця далекоглядна співпраця є частиною стратегії обох брендів на найближчі десять-два десятиліття. Як повідомляється, Honda прагне досягти щорічних продажів приблизно 2000 одиниць нової системи в середині десятиліття та сподівається збільшити цей показник до 60 000 одиниць на рік до 2030 року. Японський автовиробник прагне розширити використання своєї нової системи не лише у власному електричні транспортні засоби на паливних елементах (FCEV), а також у комерційних транспортних засобах, таких як важкі вантажівки, як стаціонарні електростанції та в будівельній техніці.
Старший керуючий виконавчий директор Honda Шіндзі Аояма сказав журналістам під час заходу компанії в Токіо: «Завдяки системі «наступного покоління» компанія прагне більш ніж подвоїти довговічність порівняно зі своєю старішою системою паливних елементів і знизити витрати на дві третини. . Хоча комерційні транспортні засоби використовуються в усьому світі, вони, ймовірно, побачать електрифікацію так само, як і легкові автомобілі. Це, ймовірно, призведе до розбіжності у вантажівках, що використовують акумулятори, і тих, що працюють на паливних елементах, додав він.
Що таке система водневих паливних елементів?
Система водневих паливних елементів — це технологія перетворення енергії, яка генерує електроенергію за допомогою електрохімічного процесу. Він складається з паливних елементів, які використовують водневе паливо та кисень з повітря для виробництва електроенергії, тепла та водяної пари. Процес починається, коли водень подається в анод паливного елемента, де каталізатор розщеплює молекули водню на протони та електрони. Потім протони проходять через протонообмінну мембрану, щоб досягти катода, тоді як електрони змушені подорожувати через зовнішнє коло, щоб досягти катода, створюючи електричний струм. Система водневих паливних елементів є ефективним, чистим і стійким джерелом енергії, яке не виробляє викидів і має потенційне застосування в різних галузях промисловості, включаючи транспорт, стаціонарну та портативну енергетику.
