Довгоочікувана заміна Lamborghini Aventador, який, як вважають, використовуватиме гібридну трансмісію V12, буде представлена «найближчими тижнями».
Завдяки потужному потужному двигуну V12 великої потужності з новим гібридним елементом він буде значно потужнішим за сьогоднішню модель.
Цього року 12-циліндровий суперкар використовуватиме абсолютно новий 12-циліндровий двигун, який буде доповнено електродвигунами, у подібній комплектації до тієї, що використовується обмеженою серією Lamborghini Sián FKP 37 та Countach LPI 800-4 гіпергібриди.
Італійська марка підтвердила, що розкриття неминуче, оскільки вона опублікувала деталі двох одноразових суперкарів, які будуть прощанням фірми з її атмосферним двигуном V12. Проте цей майбутній план електрифікації дозволяє фірмовому двигуну Lamborghini V12 «продовжувати жити», сказав Autocar головний технічний директор Рувен Мор, а не бути знищеним через дедалі суворіші правила викидів, які вводяться в усьому світі.
Щоб зберегти потужність двигуна V12 і одночасно зменшити викиди, Lamborghini встановить сучасний, легкий суперконденсаторний накопичувач енергії, який вона продовжила розвивати після свого дебюту в Sián за 2,5 мільйона євро (2,2 мільйона фунтів стерлінгів).
Суперконденсатор, який у поточному вигляді важить 34 кг, заряджається втричі швидше, ніж звичайний літій-іонний акумулятор такого ж розміру.
Вважається, що Lamborghini також планує використовувати кузов із вуглецевого волокна для зберігання електроенергії, хоча жодних подробиць не повідомляється.
Очікується, що завдяки електричному посиленню вихідна потужність нового автомобіля перевищуватиме 769 к.с., які видає Aventador Ultimae — один із останніх Lamborghini з чистим V12.
«У будь-якій машині ми не будемо проводити гібридизацію зменшення розміру. Ми завжди будемо робити щось на висоті», – сказав Мор. «Тож наша філософія є вищою — ще більше потужності згоряння плюс гібридизація, не зменшуючи це, а компенсуючи це». Він додав: «Ми все ще працюємо над суперконденсатором. Зараз ми працюємо над наступним кроком, тому що перше покоління молоде».
Заміна Aventador, як і продовження Huracán, яке має вийти незабаром після цього, також буде абсолютно новим з нуля, підтвердив Мор.
Він сказав: «Немає жодного перенесення з жодної машини. З точки зору моделі, усі відповідні модулі, тобто двигун, коробка передач, трансмісія чи щось інше, все нове».
Він також припустив, що для майбутніх моделей може бути розроблена трохи більш традиційна гібридна система: «У майбутньому ми також можемо подумати про створення комбінації між класичною хімією клітин і окремим конденсатором, але над цим нам ще потрібно трохи попрацювати. Зараз він не готовий».
Скептикам, які сумніваються щодо здатності Lamborghini подолати прірву між епохою двигунів внутрішнього згоряння та електродвигунів, Мор чітко сказав: «Можна бути впевненим, що автомобіль не розчарує в емоціях. Ми виконаємо регламент, але покращимо емоції. Я можу це гарантувати».
