Керівник програми мінімізації викидів діоксиду вуглецю BMW Efficient Dynamics Томас Альбрехт назвав граничний запас ходу майбутніх електрокарів марки. Топ-менеджер заявив, що з циліндричними акумуляторами шостого покоління автомобілі BMW зможуть подолати без заряджання до 1000 кілометрів, але не більше. “Ми не думаємо, що подальше збільшення дальності необхідне”, – сказав Альбрехт в інтерв’ю британському журналу Autocar.
На даний момент BMW використовує осередки п’ятого покоління, але до 2025 року всі бренди групи від MINI до Rolls-Royce перейдуть на акумулятори шостої генерації з більшою щільністю енергії та покращеним енергообміном. За оцінками BMW, процес зарядки стане швидшим на 30 відсотків; стільки ж збільшиться питома автономність.
Технічні особливості перспективних батарей вже розкриті: циліндричні акумулятори будуть на 10-20 відсотків легшими за існуючі призматичні осередки, а хімічний склад такий, що частка кобальту зменшиться, а літія, навпаки, збільшиться. Крім того, нові батареї Gen6 виявляться довговічнішими, хоча Альбрехт не назвав цільові характеристики.
Батареї шостого покоління для автомобілів BMW вироблятиме китайський акумуляторний гігант CATL, але баварці розглядають інші варіанти. Два тижні тому американський стартап ONE показав гібридні безанодні осередки ємністю 240 ампер-годин: партнером проекту виступає BMW, а масове виробництво акумуляторів нового типу заплановано в 2026 році.
