Учора, 6 вересня, компанія Huawei провела досить велику презентацію своїх нових продуктів, яка тривала цілих три години. І хоча вся увага була прикута до смартфону Huawei Mate 50, на цьому шоу була ще одна зірка, повз яку пройти просто не можна. Мова про електричний міський кросовер AITO M5 EV, який має значний перелік переваг як у плані їзди, так і в плані другорядних мультимедійних можливостей. І варто нагадати, що буквально у березні поточного року компанія представила AITO M5, але тепер ДВЗ-автомобіль вирішили перевести на повністю електричну силову установку.
Кросовер AITO M5 EV представлений у двох версіях – стандартну продаватимуть від 41 470 доларів, тоді як “продуктивна” обійдеться потенційному покупцю в 45 985 доларів. У базовій комплектації потенційний покупець отримує один електричний мотор, який рухає задні колеса. Саме ця версія транспортного засобу в режимі енергозбереження здатна проїхати 620 км на одному заряді акумулятора. Відповідно, якщо на кросовері їздити в межах міста на роботу або за покупками, то одного заряду батареї може вистачити на кілька тижнів.
У «продуктивної» комплектації є повний привід, два електричні мотори і запас ходу в цьому випадку становить вже 520 кілометрів, що, втім, теж досить пристойно. На жаль, виробник не горить бажанням називати потужність або крутний момент цих моторів, але на презентації було сказано, що топова комплектація здатна розігнатися від нуля до сотні всього за 4,5 секунди. Безумовно, для електрокара це далеко не рекорд, але міському кросоверу такої динаміки буде більш ніж достатньо. А всередині салону можна знайти найновішу версію операційної системи HarmonyOS 3.0 з підтримкою технології Huawei Smart Cockpit.
Дана мультимедійна система відкриватиме користувачеві двері у світ величезного набору додатків, які запускатимуться на великому сенсорному екрані, плюс є підтримка розумних голосових команд та безліч додаткових бонусів у зв’язці зі смартфоном компанії Huawei. Крім того, в салоні можна знайти відразу дві бездротові зарядки для смартфонів потужністю 40 Вт і два провідні зарядні пристрої на 66 Вт. І найцікавіше те, що всього за кілька годин після презентації компанія Huawei вже отримала понад 30 тисяч замовлень на електрокар.
