Шестиступінчаста коробка передач буде пропонуватися тільки з 382-сильним турбованим 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном і поставлятиметься з безліччю інших модифікацій підвіски та салону для нового модельного року.
Схоже, що Toyota доклала великих зусиль, щоб створити ідеальну трансмісію спеціально для цього автомобіля. Двигун буде виробляти ту саму потужність, що й у парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, але механіка отримує коротше передавальне число — 3,46 проти 3,15 для автоматичної. Він також має функцію підбору обертів, яку можна вимкнути.
Ручка перемикання передач буде пропонуватися в моделях 3.0 і 3.0 Premium, а також у новому ексклюзивному виданні під назвою A91-MT. У США буде запропоновано лише 500 одиниць цієї комплектації лише з ручним керуванням, і вона буде мати матово-білий або сірий колір. Він має коричневий шкіряний салон, якого немає на жодній іншій Supra, і він також поставляється з ручкою перемикання передач з алькантари, червоними гальмівними супортами, червоними значками.
Інші зміни для автомобіля з механічним керуванням включають перекалібрований контроль тяги та стабільності, а також змінену центральну консоль, яка переміщує ручку інформаційно-розважального керування та інші кнопки для розміщення ручного перемикача передач. Toyota каже, що розташування ручки перемикання передач має на меті забезпечити достатній проміжок між перемикачем і центральною конструкцією.
Усі Supra 2023 року отримають переглянуті налаштування амортизаторів і гідропідсилювача керма, а також нову функцію, яку Toyota називає Hairpin+. Остання призначена спеціально для крутих поворотів в гору і, як кажуть, дозволяє збільшити пробуксовку між лівими і правими задніми шинами.
Toyota не повідомила, скільки буде коштувати Supra 2023 року з механічною коробкою передач, але натякнула, що вона може мати більшу ціну, назвавши ручку «опцією». Нам доведеться зарезервувати остаточне рішення, поки ми не зможемо змінити коробку передач Supra для себе, але ми вважаємо, що це вартує додаткової плати.
