Американська компанія Argo AI, яка займається технологіями автономного водіння за підтримки Ford та Volkswagen Group, зробила ще один дуже важливий крок на шляху до безпілотних автомобілів. Компанія випустила прототипи своїх безпілотників на дороги загального користування у двох містах США – Остіні та Майамі. Вони курсуватимуть без водіїв у салоні поряд з іншими учасниками руху.
У Майамі автомобілі Argo AI вже працюють в автопарку Lyft, зокрема в районі Майамі-Біч. В інших містах компанія також готує запуск (Вашингтон, Піттсбург, Пало-Альто та Детройт) і вже тестує свої прототипи у Мюнхені та Гамбурзі. За словами представників компанії, таке глобальне охоплення допоможе системі автономного водіння Argo AI вчитися в умовах різної дорожньої інфраструктури та мінливих стилів водіння. Це дозволить розгорнути систему у багатьох регіонах і навіть у різних країнах.
Argo AI розробляє систему повністю автономного керування, що включає як програмне, так і апаратне забезпечення. Основною перевагою розробки компанії є система з лідарів, здатна точно виявляти та ідентифікувати об’єкти на відстані до 400 метрів, що майже на 100 метрів більше, ніж у конкурентів. Система має 4 рівень автономності за шкалою SAE, тобто такі автомобілі можуть пересуватися повністю самостійно без втручання людини, але тільки в певних умовах і за наявності розмітки, що добре читається. Найвищим вважається 5 рівень, який передбачає повну автоматизацію у будь-яких умовах.
Argo AI використовує для своїх прототипів кросовери Ford Escape та фургони Volkswagen ID.Buzz. Ford готується запропонувати комерційні послуги з використанням системи Argo AI вже цього року, а VW Group планує запустити повністю безпілотне таксі у 2025 році.
