Досить часто трапляються ситуації, коли автомобільні виробники на автосалонах та інших виставках показують стильні новинки, але вони потім ніколи не дістаються серійного виробництва. З Wuling Hongguang Mini EV Cabrio, на щастя, такої проблеми не спостерігається – електричний кабріолет був уперше анонсований півтора роки тому на автосалоні в Шанхаї, а вчора, 4 жовтня, новинка офіційно вирушила у продаж. Щоправда, поки що йдеться виключно про внутрішній ринок Китаю, але це не скасовує того факту, що це найкомпактніший і найдоступніший електричний кабріолет у світі, який продають за 14 тисяч доларів (у перекладі з юанів).
Спочатку виробник представив модель з жорстким дахом, який також є досить доступним рішенням для тих, кому потрібен компактний і недорогий електрокар. Але, мабуть, керівництвом було ухвалено рішення розширити гаму бренду. В результаті потенційні покупці отримують Wuling Hongguang Mini EV Cabrio із довжиною кузова лише у 3 метри. Щоправда, якщо оригінальний електрокар з жорстким дахом в салоні має чотири посадочні місця, то кабріолет сидінь має лише два — решту простору довелося виділити під складний дах, який доступний у чорному або червоному кольорі.
При цьому виробник явно натякає на те, що ганяти трасами вздовж узбережжя на цьому електрокарі ніхто не буде – Wuling Hongguang Mini EV Cabrio отримала електричну силову установку потужністю 40 кінських сил і максимальною швидкістю 100 км/год. Хоча, звичайно, розігнати електрокар до такої швидкості можна буде хіба з великої гірки. Та й динаміка розгону у електрокара смішна за сучасними мірками – виробник зазначив, що кабріолет здатний розігнатися з місця до 50 км/год за 8 секунд. Так, саме до 50 км/год, а не до 100 км/год, як у всіх автомобілів. З іншого боку, для їзди містом цього буде більш ніж достатньо.
Запас ходу у електрокара становить 280 кілометрів, хоча, звичайно, йдеться про оцінку системи тестування CLTC, яка на 20-30% завищує максимальний пробіг на одному заряді. Додатково варто похвалити стильний кузов у приємних свіжих кольорах, непоганий салон, хай і без прицілу на розкішні матеріали плюс є всі необхідні системи безпеки. Відмінний варіант як для першого автомобіля або першого електрокара – все ж таки при ціні в 14 тисяч доларів знайти конкурента просто неможливо.
