Багато великих виробників транспортних засобів активно працюють над створенням власних рішень на водневих паливних елементах, і компанія Volvo Trucks, мабуть, знаходиться на лідируючій позиції. Шведський виробник вантажівок офіційно заявив, що прототипи тягачів на водневих паливних осередках вже відправили на випробування, хоча поки що лише в межах спеціального полігону. Але результати вже вражають — транспортний засіб з повним завантаженням у 65 тонн здатний долати на одній заправці воднем відстань в одну тисячу кілометрів, виділяючи при цьому виключно водяну пару, яка, природно, не завдає шкоди навколишньому середовищу.
Варто відзначити, що водневі паливні елементи краще підходять для магістральних вантажних автомобілів, ніж акумуляторні рішення, тому що тягачі на такому виді палива можуть долати великі відстані між заправками, плюс немає необхідності возити крім вантажу ще й значні акумуляторні батареї. Крім того, прототипи Volvo Trucks, якщо вірити прес-релізу компанії, можуть дуже швидко відновити паливо в баку – транспортний засіб заповнює водневе паливо лише за 15 хвилин, отримуючи ще одну тисячу кілометрів пробігу. Це набагато ефективніше, ніж заряджання електрикою акумуляторних батарей, яка забирає значно більше часу.
З іншого боку, у Volvo Trucks м’яко обходять найважливіший недолік водневого палива та транспортних засобів на водневих осередках – зберігання, транспортування та заправка воднем коштують значних грошей. Відповідно, поки що вантажівки й надалі їздитимуть підготовленим полігоном, демонструючи переваги водню, швидку заправку та значну дальність ходу, але за межами випробувань це джерело енергії поки що до використання не готове. Ймовірно, це зміниться в майбутньому, і тоді вантажівки на дизелі просто вимруть, але коли це буде ніхто сказати не може.
