Автор першого неофіційного рендеру – грузинський промисловий дизайнер Георгій Тедорадзе. За його версією, гіпотетичний батарейний Жук можна побудувати на сучасній платформі MEB, на якій базуються моделі лінійки ID, і витримати його в ретродизайні. Інше бачення запропонував американський художник Девід Скотт Ніл II зі студії Modus Applied Innovations у Техасі: за його версією, Beetle слід надати спортивних рис.
Volkswagen Beetle 2024 року за версією Георгія Тедорадзе виглядає цілком серійним продуктом: це п’ятидверний хетчбек у бежевому кузові, як у Volkswagen Beetle Final Edition, з коричневими смугами на капоті та дверях, з аеродинамічними дисками, невеликим спойлером передньому бампері. Такий електромобіль міг би стати альтернативою існуючому ID.3.
Варіант Девіда Скотта Ніла II виглядає як концепт, а пропорціями нагадує швидше іграшковий автомобіль, ніж реальний. У нього «горбатий» кузов, дуже широкі арки задніх коліс та аеродинамічний обвіс із неоново-зеленими вставками. Портал AutoEvolution, який звернув увагу на неофіційні рендери художників, припускає, що такий автомобіль доречно виглядав би з шильдиком R, що вказує на приналежність до «зарядженої» лінійки.
Востаннє Volkswagen згадував про модель Beetle на початку 2022 року. Тоді керівник VW Group Герберт Дієс заявив, що актуальна платформа MEB, призначена для електрокарів, “допускає розробку емоційних моделей”. Журналісти розцінили його слова як натяк на можливу появу електричного «Жука» у майбутньому.
Підписуйся на наш Telegram-канал