Розроблений французьким дослідницьким інститутом Liten прототип комплекту для електромобілів складається із фотоелектричної панелі потужністю 145 Вт, магнітної задньої панелі та контролера заряду MPPT. Він також включає акумулятор і мікроінвертор, який можна використовувати для подачі накопиченої енергії в мережу при перезарядці автомобіля.
Відділення нових енергетичних технологій та наноматеріалів (Liten) Французької комісії з альтернативних джерел енергії та атомної енергії розробило прототип фотоелектричного комплекту, інтегрованого в транспортний засіб (VIPV), який можна використовувати з будь-яким електромобілем.
Комплект призначений для розміщення на даху транспортного засобу та безпосереднього живлення тягової батареї транспортного засобу.
“За нашими розрахунками, такий комплект може збільшити запас ходу електромобіля на 800 км на рік і знизити частоту перезарядки на 14%, що не слід недооцінювати для багатьох застосувань”, – заявили вчені.
Комплект прототипу складається з фотогальванічної панелі потужністю 145 Вт, магнітної задньої панелі та контролера заряду MPPT. Він також включає акумулятор і мікроінвертор, який тепер можна використовувати для подачі накопиченої енергії в мережу при перезарядці автомобіля. “Випробування на моделі Renault Zoé показують можливий приріст до 4 кілометрів на день у сонячні дні”, – йдеться в повідомленні дослідницького інституту.
“На даному етапі розробки комплект не дозволяє безпосередньо живити основну батарею, що є його кінцевою метою”, – йдеться у повідомленні. «Система не заважає транспортному засобу, тому її можна адаптувати до всіх моделей, що перезаряджаються».
