Alfa Romeo вбила компактний хетчбек Giulietta, опосередковано замінивши його позашляховиком Tonale. Однак шанувальники італійського бренду все ще мріють про нове покоління, яке так і не побачило світ. Цифровий художник Теофілус Чін (він же Теоттл) представив нову Giulietta у формі хетчбека та седана, запозичивши стилістику з решти модельного ряду Alfa Romeo.
Для своїх останніх візуалізацій Теоттл використав профіль седана Giulia як основу, скоротивши колісну базу та передній і задній звиси. Повідомляється, щоб створити силует хетчбека, він додав деталі від Stelvio, включаючи задні бічні вікна та двері багажника. Передня і задня сторони, однак, безпосередньо отримані від новішого Tonale, який ближче до гіпотетичної Giulietta з точки зору сліду.
Хоча зовнішність Tonale краще підходить для позашляховика, ніж для низького хетчбека, великі отвори в бампері роблять його схожим на гарячий хетч Quadrifoglio. Окрім п’ятидверної моделі, Теоттл створив чотиридверний седан, який, на нашу думку, є найкрасивішим із усіх двох, особливо коли йдеться про дизайн задньої частини. Тонкі світлодіоди Tonale чудово виглядають у компактному седані разом із вбудованим спойлером Giulia та чіткими лініями заднього бампера з подвійними вихлопними трубами.
Теоретично варіанти силових агрегатів можна було б запозичити у Tonale, включаючи м’які гібриди та гібриди, що підключаються до електромережі, потужністю від 128 к.с. (96 кВт / 130 к.с.) до 276 к.с. (206 кВт / 280 к.с.). Зрештою, останній базується на переглянутій версії архітектури FCA, яка також використовувалася Giulietta, яка знята з виробництва.
План Alfa Romeo включає кілька нових моделей, включаючи невеликий електричний позашляховик і розкішні автомобілі, які конкуруватимуть у більших сегментах, але нова Giulietta не є одним із них. Хоча візуалізації Теоттла є чистою вигадкою, така модель дозволила б Alfa Romeo конкурувати з Audi A3 (хэтчбек, седан), Mercedes-Benz A-Class і BMW 1-Series / 2-Series GranCoupe у преміум-компактному сегменті.
Підписуйся на наш Telegram-канал