Європейський союз планує з 2035 року реєструвати лише електромобілі, виключень та лазівок для інших двигунів та систем приводу бути не повинно.
За інформацією німецького видання, схвалення цих пропозицій стає очевидним як у Європарламенті, так і Раді ЄС. Зокрема, Handelsblatt отримала компромісну пропозицію головуючої в Раді ЄС Франції, яка була розіслана іншим державам членам спільноти наприкінці минулого тижня. Вона не містить жодних нових винятків або більш тривалих перехідних періодів.
Франція, як пише видання, планує реалізувати початкову пропозицію Єврокомісії практично віч-на-віч. Це означало б, що з 2035 року в ЄС не буде дозволено реєстрацію нових легкових автомобілів та легких комерційних автомобілів, які викидають вуглекислий газ під час руху. Єдина доступна технологія для цього – електромобіль. Компромісна пропозиція передбачає лише нові зобов’язання щодо звітності: Єврокомісія має кожні два роки оцінювати, як працюють заходи щодо перепідготовки працівників автомобільної промисловості.
Насамперед, як зазначає газета, це стосується країн Східної Європи, де робочі місця будуть втрачені, якщо двигуни внутрішнього згоряння для легкових автомобілів більше не будуть вироблятися в Європі. Так, Європейська асоціація автомобільних постачальників припускає, що в ЄС буде втрачено до півмільйона робочих місць. Спочатку Німеччина також виступала проти поетапної відмови від двигунів внутрішнього згоряння. Проте правляча коаліція «Світлофор», яка прийшла до влади у грудні минулого року, тепер підтримує пропозицію Єврокомісії. Голосування з цього питання, як зазначає Handelsblatt, має відбутися у середу.
